tag:blogger.com,1999:blog-18398153110539237722012-01-19T10:35:28.874+01:00storie di moto quotidianaBlue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.comBlogger1021100tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-89122118071367761922012-01-08T08:00:00.000+01:002012-01-08T08:00:01.866+01:00

Ci sono voci che sussurrano che a Mandello si starebbe lavorando ad un nuovo modello che porta il nome di "Strada". È una notizia che non può fare a meno di suscitare eccitazione, perché una vera Guzzi stradale manca all'offerta. Una moto che sia la sorella maggiore della V7 black vista al Salone e che prenda il posto di Breva Sport 1200 e Griso. Strada richiama alla mente il bellissimo

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Qualche foto scattata con un semplice iPhone in Val Trebbia sulla Pietra Parcellara: ed al Castello di Rivalta:

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-15016039158030104502012-01-01T01:00:00.000+01:002012-01-01T01:00:03.922+01:00

Long May You Run... (foto courtesy of Rocket Garage) rivedi tutti gli auguri di motocicletteblog.it 

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Sono stato da Guareschi, lo storico concessionario Moto Guzzi a Parma, per ritirare la Stelvio dopo una messa a punto. Visitare questa concessionaria equivale ad un pellegrinaggio e ad un tuffo nella passione per le due ruote (ed i due cilindri). L'ospitalità di Guareschi mi ha offerto la possibilità di visitare il sancta sanctorum, compresa l'officina dove si mettono a punto le moto da corsa.

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-24761504573682330952011-11-20T17:57:00.001+01:002011-11-20T18:14:58.853+01:00

Novembre avanzato, 3° centigradi, un nebbione padano di una volta che pare l'eclissi di sole. Ci vuole una passione sincera per salire in moto. Ma c'è da dare il benvenuto a Ruby, fascinosa Bonneville con i carburatori. Si tratta solo di alzare lo sguardo, salire e bucare le nuvole (o la nebbia). In cresta fra la Val Luretta e la Val Trebbia sono ricompensato: mentre "gli altri" sono al

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-23959281071649490652011-11-12T16:25:00.001+01:002011-11-12T16:35:01.263+01:00

Sul blog la prova comparativa con la Triumph Bonneville appena la nuova Moto Guzzi V7 (con il bicilindrico modificato) sarà disponibile. (il dilemma del classic biker... )

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-34837359098185218332011-11-10T10:10:00.001+01:002011-11-10T10:39:56.003+01:00

È dall'edizione del 2008 che si usa l'espressione "anno della crisi", quasi si trattasse di un'influenza di stagione, una seccatura di passaggio che non mina però la nostra fiducia nel sistema economico. Purtroppo dopo quasi un lustro in Italia in particolare e nell'area Euro in generale il paziente non migliora (e nel resto del mondo come se la passa?) e questo resta ancora senza dubbio "il

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-65133267956333607252011-11-05T12:34:00.000+01:002011-11-15T08:16:11.291+01:00

La proposta era questa: andare a Rimini per raccontare di un concerto di trent’anni fa (Bruce Springsteen all’Hallenstadion di Zurigo) fra altri giornalisti musicali e appassionati. Il tempo da al bello stabile quasi estate, quale occasione migliore per andare in motocicletta? Ma considerata la natura dell'occasione, non poteva essere niente di meno di una motocicletta rock, e quale

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-81741286846997960322011-11-02T11:36:00.000+01:002011-11-02T11:36:00.364+01:00

L’Emilia Romagna evoca l’immagine della placida pianura del Po. Al contrario è per la gran parte una terra di montagna, quella che va dall’Appennino Ligure a quello Tosco-Emiliano. Se è vero che la via Emilia, la SS9 "che non esiste più" (martoriata da centri abitati e tangenziali ellittiche che profanano il suo rettilineo millenario) è strada piatta per eccellenza, basta spostare lo sguardo

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-58962288321730858592011-10-31T11:09:00.001+01:002011-11-07T21:43:55.551+01:00

Ci sono “oggetti” capaci di evocare non solo sensazione e ricordi ma un’intera cultura. Vale anche per le quattro e le due ruote: basti pensare alla Mini, al Maggiolino, alla Dino, al Duetto come a modelli d'oltre oceano come la Ford Mustang o la Cadillac Eldorado, per fare qualche esempio. Uno dei mezzi dotati di un’anima è senz’altro la Triumph Bonneville, la moto di Marlon Brando (quasi),

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-44619619867177002742011-09-18T20:45:00.004+02:002011-09-19T12:46:27.130+02:00

Giornate di Straordinaria Follia. Già nell'avvicinarci al Lago di Como sabato mattina affrontando l’insopportabile traffico lombardo ci rendiamo conto che c’è qualche cosa di diverso: il numero inconsueto di biciclindrici a V che vanno concentrandosi mano a mano che Lecco si avvicina, inclusi una gran quantità con targhe francesi, inglesi e tedesche. Sul lungolago di Lecco è evidente che

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-27794004614363138822011-09-14T20:12:00.000+02:002011-09-29T11:09:17.448+02:00

Per i teenager degli anni settanta diventare motociclisti era un rito di passaggio, un rito del crescere; arrivati al traguardo dei 14 anni era necessario ottenere a qualsiasi costo dai genitori il sospirato cinquantino. Per chi come me era il primogenito l’impresa si presentava anche anche più difficile, perché si trattava di ottenere quello che per gli altri fratelli sarebbe diventato

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-67103208807085609762011-09-02T20:57:00.003+02:002011-09-02T21:08:32.028+02:00

Le Alpi francesi corrono dal sud al nord dal mare (la Costa Azzurra) al Lago di Losanna (in comproprietà con la Svizzera - il lago di Montreux). Dividono per la maggior parte del loro percorso la Francia dall’Italia e all’estremo nord dalla Svizzera. Probabilmente più morbide della controparte italiana, sono attraversate da una o più strade che consente di percorrerle in senso longitudinale, da

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-58692300539266273682011-07-30T16:34:00.003+02:002011-08-02T17:01:56.268+02:00

Ogni epoca ha i suoi campioni. La casa motociclistica campione di questi "anni dieci" non ho dubbio sia Ducati. Non c’è che da provarla per verificare che i suoi modelli siano di una buona decade più moderni delle moto che abbiamo pilotato sin ora. Ducati ha capitalizzato con grande successo la propria esperienza di Moto GP, in particolare in tema di elettronica. Parlare di elettronica ad un

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-91387143868522371382011-07-15T08:00:00.003+02:002011-08-02T17:12:34.916+02:00

(continua). Secondo tentativo di attraversare il confine austriaco. È una mattina frizzante, magnifica, raggiungo San Candido, passo Versciago, attraverso il confine, qualche metro di sterrato per lavori in corso ed appena passato Sillian l'Austria mi accoglie davvero: la strada è bella e sinuosa, in discesa verso Lienz, con un po' di traffico molto ordinato. Sullo sfondo imponenti montagne mi

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-53967809725036957672011-07-08T23:37:00.006+02:002012-01-12T19:03:10.248+01:00

Diciamolo. I Quattro Passi dolomitici (noti anche come Sellaronda) sono un Circo: ciclisti (gli unici che i mitici passi se li conquistano davvero), motociclisti, automobili, camper (tutto il mondo odia i camper), pulmini, corriere, camion persino, tutti su e giu ininterrottamente per cinquanta chilometri fra i più belli del mondo. Perché per quante volte li abbiamo osservati o percorsi,

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-16602810431781136192011-05-20T08:00:00.005+02:002011-08-02T17:02:40.275+02:00

La Provenza è quella leggendaria regione della Francia meridionale che comprende la Costa Azzurra e si estende lungo il mare fino alla Camargue (la terra dei gitani, dei tori e dei cavalli selvatici). Ma comprende anche le straordinarie Alpi Marittime della Strada delle Grandi Alpi e degli storici tornanti del Rally di Montecarlo. È la regione della lavanda, delle cicale e del pastis. Ed è la

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-13513323126250559292011-05-14T21:00:00.008+02:002011-08-02T17:03:03.331+02:00

Le previsione meteorologiche prevedevano pioggia per tutto il week-end; invece alla fine il maltempo è stato così gentile da spostarsi alla domenica. Questo significa un sabato "regalato", da festeggiare degnamente. Ed assolutamente degno è stato il giro in moto con cui abbiamo festeggiato il sole: appena tornato dal Verdon (di cui dirò sul prossimo post) questo giro mi ha dimostrato che

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Sì, lo so che li ho sfracassati con questa storia, ma perché Moto Guzzi continua a dedicare attenzioni solo alla piccola (magari non di cilindrata, 750 cc, ma senz'altro di dimensioni e tecnologia) della scuderia? Moto Guzzi, per favore, questo bellissimo serbatoio ti costerebbe tanto metterlo anche sulla Breva? Non vuoi fare una V8, V9, V11?

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Le Harley hanno un grande fascino, ma sui nostri lidi si portano dietro la fama di essere moto bellissime ma più avvezze ad essere esibite per l'aperitivo che ad affrontare i tornanti dei passi alpini o comunque tour a largo raggio. Al massimo le si incontra ai raduni dei chapteristi... anche se a dire il vero capita talvolta di imbattersi in una ganga di harleyisti in improbabili posti impervi.

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...sia pur raffreddate ad acqua. E quando le moto erano più belle. (vista su RocketGarage a cui vanno i nostri ringraziamenti)

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Nel recente post, “una moto per un rocker”, scrivevo di moto classiche a misura di motociclista turistico. Ma poi, forse complice per l’appunto l’immagine del rocker, ho detto soprattutto di moto dalla vocazione vintage, cioè ispirate agli anni sessanta e settanta, sia pure dotate della tecnologia essenziale dei freni a disco e della iniezione elettronica.La moto classica non è però quella

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Dopo essere stata la moto più ammirata del salone a Milano, la Diavel è planata sui concessionari, e noi di Motociclette Blog abbiamo avuto l’onore di provare il modello top, la Carbon, grazie alla gentilezza di Giuliano Bertolotti e di Osellini Moto di Piacenza. Vista al Salone la Diavel offriva piena esibizione dei propri muscoli, come una sorta di T-Max o di Harley mediterranea, con la

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-88079871924238995952011-02-11T13:19:00.020+01:002011-02-11T15:39:46.909+01:00

Un amico, motociclista d’annata, rocker da giubbotto di pelle, giornalista musicale, ha deciso di cambiare moto. Ancora gira con la Honda 500 Four, leggendaria come lui, ma ha deciso di allargare il raggio dei propri tour ed aggiornare la tecnologia del proprio mezzo, Insomma: cambia moto e si domanda cosa gli offra il mercato attuale. Ne scrivo perché credo che l’esempio di scelta della nuovo

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Continua la saga (purtroppo piuttosto virtuale, dal momento che per strada se ne vedono pochine) della Moto Guzzi V7. Pare proprio che in Moto Guzzi da un paio d’anni abbiano deciso di dedicare il proprio lavoro soprattutto al tuning del piccolo telaio della Nevada, da cui è stata derivata tutta una famiglia di V7, dalla Classic, alla Café, la Racer e oggi (presentata in prototipo ai

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Buon Anno! Ancora una volta...

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Il sempre affascinante Rocket Garage ha pubblicato una foto di un casco con colorazione Gulf, cioè con i colori della omonima azienda petrolifera, resa celebre dalle sponsorizzazioni sportive degli anni settanta. Così mi piace pubblicare un paio di foto della bellissima Moto Morini sport 1200 ispirata agli stessi colori, come omaggio alla grande azienda di Bologna che ha chiuso i battenti

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L’ultimo giro che sono riuscito a fare prima delle grandi piogge (quanto è piovuto quest’anno? L’anno più umido della mia vita) aveva grandi ambizioni: in quattro moto ci apprestavamo a tagliare di traverso le valli piacentine comprendendole tutte fino a sbucare sul Monte Penice. L’aria era fresca, il cielo, nuvoloso, non prometteva nulla di buono. Uno dei motociclisti era un volto a me nuovo,

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Quest’anno avevo solo la mattinata a disposizione per il mio raid al Salone: quella del primo giorno di apertura al pubblico, per cui correva l’obbligo di presentarmi all’apertura dei cancelli (alle 10) per avere una chance di scattare qualche buona fotografia per il blog. Ciò nonostante non ho rinunciato all’idea di farmi il viaggio sulla moto; l’ultima volta i motociclisti che mi

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È strano come i cartelli stradali con i nomi dei paesi che ci attraversiamo ogni giorno assumono un diverso sapore quando siamo in partenza per un lungo viaggio verso posti che ancora ci sono ignoti. È questo che pensavo venerdì pomeriggio mentre salutavo i paesi delle valli piacentine diretto a conoscere il versante francese delle Alpi Marittime, di cui tanto avevo sentito parlare ma che ancora

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Il mitico passaggio di nord ovest! No, non sto parlando di quello che permette alle imbarcazioni di navigare dall'Oceano Atlantico al Pacifico, ma del mitizzato passaggio che ho a lungo cercato che mi permettesse di passare in moto dall'Appennino Ligure di Serravalle Scrivia a quello Emiliano di Varzi / Monte Penice / Bobbio. L'ho infine trovato (in realtà per caso), sabato scorso mentre

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L’editoriale del numero di luglio di Motociclismo riporta: “Al contrario di quanto pensano (o si augurano) molti guru dell’era digitale la rete e le sue sempre più affascinanti applicazioni non soffocherà la carta stampata. Anche se l’incalzare dell’informazione via web ha costretto, e sempre più costringerà, la carta stampata a darsi, come si dice, una mossa. La obbligherà, come già sta facendo,

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Una nuova "piccola" Guzzi: l'allestimento bicolore ventesimo anniversario della Nevada. Ma dopo la sequenza di 750 V7 Classic, Café, Racer, Nevada Aquila Nera e Nevada anniversario la domanda si pone: perché tutta la fantasia si spreca sulla vecchia meccanica della Brevina e si ignorano i modelli "moderni" con i motori a V da 850 a 1200 cc?Vabbeh, portiamo pazienza nella speranza di vedere prima

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Strane moto le Harley Davidson di Milwaukee. Scomode, pesanti, obsolete, costose e lente, hanno un fascino che difficilmente una moto tradizionale può vantare. Il rombo del bicilindrico è inconfondibile (lo riconosce anche mia figlia, che ascoltandolo mi guarda attenta per dirmi: "è una Harley!") e per nulla al mondo HD lo modificherebbe per qualche cavallo in più (Moto Guzzi, impara). La linea e

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-84388763789950112552010-05-27T08:51:00.007+02:002011-08-02T17:08:09.603+02:00

La primavera è durata tre giorni quest’anno. Poi si è presentata l’estate. Abbiamo appena ripreso la moto che già si suda sotto il casco. Domenica ho festeggiato l’arrivo di Madama Estate con un giro suggestivo fra un’esplosione della natura per strade così secondarie che quasi non ho incontrato altri motociclisti -- e di questi giorni quando il sole splende non è facile.Entrando in provincia

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In attesa che smetta di piovere e si apra anche questa stagione motociclistica, qualche foto inviatami dall'amico Oldie di quando le strade erano bianche e i motori erano motori...Passo del Bernina in BMW (R 50)ScoziaJawaComplimenti!

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Anche quest’anno l’inverno è finito, persino in climi sfavorevoli come quello padano. Sto diventando pigro, devo ancora ritirate la Stelvio dopo la messa a punto. Ho sbirciato nell’archivio, nel 2008 il ritorno in sella, allora la gloriosa Pimpa (Guzzi Breva 750 touring) era avvenuto il 13 febbraio. Il primo giro dell’anno è sempre carico di forti aspettative, da sabato del villaggio. In attesa

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Questa foto ha fatto il giro del web, potevo non pubblicarla io? Si sa che Steve ha la passione per il design e che guida Mercedes. Adesso si sa anche che su due ruote andava in BMW (R 60).

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Una volta c’erano le gloriose Valli Bergamasche, gara massacrante da fare su e giù per mulattiere, campi, piste da cross. Oggi la gara non c’è più, ma non ce n’è forse neanche più bisogno: basta viaggiare per le nostre strade asfaltate.Viaggiando in moto si è più dentro l’ambiente che in auto o in treno: si vede meglio il panorama, si vede quanto male guidino molti automobilisti e si vede,

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-63820505654642354152010-02-19T08:00:00.000+01:002010-02-19T08:00:04.308+01:00

Ho trovato fra le pagine del web tre siti che raccontano le vicende di tre marchi della memoria per i giovani motociclisti degli anni settanta: Muller, Zundapp ed Aspes. Buon divertimento.

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-24651734124388366472010-02-12T08:00:00.001+01:002010-11-08T19:03:41.184+01:00

La disciplina fuoristradistica che oggi si chiama Enduro in passato prendeva nel nostro paese il nome di Regolarità ed ebbe il momento di massima popolarità negli anni settanta, quando era comune per i giovani possedere proprio una moto da fuoristrada derivata da quelle che si vedevano in gara.La Regolarità è antica quanto le gare motociclistiche: all’inizio di trattava infatti, al pari delle

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-41046748260441112422010-02-08T08:00:00.001+01:002010-02-08T08:00:02.232+01:00

Joe Bar...gli straordinari personaggi del fumetto francese Joe Bar, surreali motociclisti di una Parigi anni settanta, che vivono ai margini della realtà in perenna lotta con la gendarmerie. Un mondo più semplice e più bello di quello algido e demagogico di oggi.Joe, il proprietario del bar: Moto Guzzi V7 SpecialEdouard Bracame detto Ed il polso: Honda CB 750 FourGuido Brasletti detto Pepé:

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-40122609585405530172010-02-04T12:00:00.013+01:002011-09-04T09:29:58.705+02:00

Negli anni settanta la massima aspirazione di un teen-ager era la moto da fuoristrada. Si partiva a quattordici anni dal cinquantino replica più o meno efficace delle moto da gara, per approdare - i più fortunati - a 16 anni al 125 cc, che quasi sempre era un KTM o un SWM. Chi correva davvero si contava sulle dite di una mano; per tutti gli altri la moto "da cross" (anche se si trattava di

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-31663189176441398322010-01-11T23:16:00.002+01:002010-01-12T13:21:22.154+01:00

Prima ancora che sulla tecnologia e sulle prestazioni, la leggenda della Ducati scrambler si fondava sul fascinoso rombo del motore, pieno e ricco, e sulla linea evocatrice dell’America di Easy Rider, ma anche su una ciclistica tutta europea. E su quel serbatoio metallizzato come oggi non ne fanno più.Da teenager ho desiderato molto una Scrambler ma sono arrivato troppo tardi per averne una.

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Auguri di un altro grande anno in moto da tutto lo staff di Motociclette Blog! Long may you run.

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I giornali importanti, come il New York Times, a Natale pagano un giornalista importante per scrivere una storia di Natale da pubblicare. Qui a Motociclette Blog i mezzi sono quelli che sono, ma quest'anno abbiamo una storia di Natale anche più bella di quella del NY Times. Una storia che ci ha generosamente prestato Alessandro Bonino, purché non la consumiamo troppo. È una storia che mi è

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È arrivata la neve. Quanti sono i motociclisti che staccano i cavi della batteria, mettono la moto sotto un telo e interrompono l'assicurazione? Invidio chi abita sulla costa, come il mio amico Ste che la moto la usa senza difficoltà per tutto l'anno. Anch'io non ho l'abitudine di mettere a riposo la moto neppure qui sulla nebbiosa via Emilia, ma non è facile coniugare due ruote e gelo. La

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Ho visto una V7 cafè. È davvero bella, ed il colore verde legnano ha dei riflessi incredibili. Però è una moto vintage, cioè costruita su una meccanica retro. Lo stesso discorso vale per Triumph Bonneville, Honda CB1100 Four, Harley Sporster 883. Non è che chi ama le belle moto detesti le belle prestazioni. Sono l'unico a distinguere fra Classic Bike e Vintage? BMW R1200 R è una Classic Bike,

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La V7 Clubman Racer è una moto vintage ispirata alle racer derivate di serie degli anni settanta, costruita attorno al telaio tradizionale V 750 cc, vale a dire della Breva 750, V7 Classic, V7 Café. Anche se il motore non è certo da moto da corsa il risultato è così bello che nessuno questa volta si è lamentato dei soli 48 CV. Le parti sono a disposizione dei clienti dei modelli V7.

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Certo che la BMW R1200 R è una moto per cui l'aggettivo perfetta non è fuori posto.

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La Multistrada è la versione completamente rinnovata della enduro stradale di Ducati. È nata per far concorrenza, nel turismo a medio e largo raggio, con BMW R1200 GS, KTM 990 SMT (ancora più che con la Adventure), Moto Guzzi Stelvio, Moto Morini Gran Passo.La versione precedente aveva incontrato il cuore degli appassionati ma non rappresentava un esempio ortodosso di bellezza. Anche il nuovo

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Questa edizione del Salone del Motociclo mi è davvero piaciuta. Segno evidente che non sono un gran tecnico, ma un motociclista romantico, perché alla fine di quest’anno di congiuntura economica internazionale le nuove proposte si contano sulle dita di una mano, ma in compenso le case motociclistiche hanno dovuto spremersi le meningi per inventarsi un po’ di tuning, modelli speciali, colorazioni

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Moto Guzzi è uno dei marchi motociclistici tricolori più stimati e più amati, forse in gara in questo con Ducati. Ma è anche un marchio in crisi economica fin dalla notte dei tempi, dai lontanissimi anni sessanta. Ha attraversato bufere di ogni genere restando aggrappata al proprio motore a V progettato cinquant'anni fa. Nel 2000 Moto Guzzi è stata acquistata da Aprilia (e quattro anni dopo

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Nel cuore dell'Appennino Parmense c'è una splendida conca, rappresentata dalla Val di Ceno e dalla Val di Taro. Un triangolo geografico al confine fra piacentino, parmense e genovese delimitato dai centri di Bardi, Varano de Melegari, Fornovo, Berceto, Borgo Val di Taro, e da una serie di passi dai nomi evocativi di Tomarlo, Bocco, Cento Croci, Pellizzone, Brattello, Cisa... Di tutti il più

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Dopo i modellini Moto Guzzi per la Achette, arrivano in edicola le piccole BMW in scala 1/24 da Hobby & Work. La prima uscita tocca ad uno dei modelli di maggior fascino, la R 80 GS Paris-Dakar, bianca con la sella rossa. Sono previsti trenta modellini, uno alla settimana, fra cui R 1200 GS, HP2 Sport, F800 GS...Per il bambino che è in ogni motociclista, persino in ogni BMWista...

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Quello che segue è un racconto del 2007, utile però ad introdurre uno dei passi più belli dell'Appennino tosco-emiliano, di cui dirò nel prossimo post. 25 settembre 2007. Il programma è per un viaggio con la moglie, con un compromesso: andremo a Forte dei Marmi, ma ci andremo in moto. Raggiungiamo Fornovo malamente: lungo la via Emilia, e da li per questa volta rinuncio ad imboccare la temibile

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Quante volte pensiamo in piccolo? Del tipo limitarci ad organizzare un week-end in moto immaginando un giretto fuori porta o un passo appenninico fino al mare, mentre mete più ambiziose come la Corsica o l’Isola d’Elba li releghiamo a progetti per le vacanze estive. E perché mai? La Corsica dista meno di cinque ore di traghetto dai porti della Liguria e della Toscana. Il week-end, magari a

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Mentre la stagione motociclistica volge al termine (ma non dimentichiamo che l'autunno è la stagione più bella per le due ruote) iniziano a "fioccare" gli annunci delle case moticiclistiche per la prossima stagione. Mi piace particolarmente quello di Ducati per la cilindrata 796 della sua HyperMotard. Mi piace perché va in una direzione che mi sta particolarmente a cuore: quella della moto un po'

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Approfitto della prima giornata fresca dopo un Agosto tanto caldo per riprendere l'itinerario lasciato a metà che avevo narrato nel post: "Verso il Faiallo con un commercialista".Questa volta il commercialista non c'è, vado da solo per poter modulare esattamente il tragitto secondo il mio estro del momento. Il punto d'accesso ideale a questo itinerario è Ovada, cittadina ligure il cui nome è

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Una volta l'estate era la stagione ideale per la moto. Prima che la temperatura si facesse così torrida e che le regole del buon senso ci imponessero di proteggere la nostra salute con un abbigliamento tecnico adeguato. Ma il buon senso non vale per tutti. Ho visto cose...Ho visto passeggere appollaiate alla turca sul codino di moto sportive, con hot pants e sandaletti con il tacco a spillo...ho

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Come può fare il povero motociclista comune a scovare qualche informazione tecnica in più sull'amata due ruote? Fino a ieri il manuale tecnico "divulgativo" più noto era la Enciclopedia Tecnica della Motocicletta di Abramo Giovanni Luraschi, edito da Edisport Motociclismo. Sei volumi che coprono ogni aspetto dell'anatomia della moto, dal motore all'elettronica ai copertoni. Molte immagini, un

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Voglio segnalare il numero di edicola di Mototurismo, quello di Luglio / Agosto 2009, e lo faccio per un evocativo articolo di Mauro Zambellini: "Zambo", giornalista musicale ben noto ai lettori de Il Mucchio Selvaggio degli anni settanta, autore di recente della biografia dei Rolling Stones "Il Tempo è dalla nostra parte", edito da Feltrinelli. Il più coinvolgente capitolo di quel libro è

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Ho contratto il Mal d’Africa. Quella acuta nostalgia di uno spazio - tempo diverso. Uno spazio enorme, ma ancora di più un tempo dilatato che ci contagia e ci libera almeno per un po' dallo stress dei nostri ritmi.Come si può raccontare una esperienza indescrivibile? Forse solo attraverso una serie di flash, di cartoline che affiorano alla memoria e che, tornati alle nostre lande ed alla nostra

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"Erano aaaanni che non mi divertivo così" Si celebrano i vent'anni di uno dei rari film italiani generazionali: Marrakech Express. Un film che raccontava di noi trentenni di allora (noi che oggi siamo approdati ai cinquanta). C'è un modo migliore di festeggiarlo che con un viaggio a Marrakech (o quasi) ? Il viaggio in moto in Marocco è un mito per i motociclisti, ma non si può fare in meno di

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C'è una modesta valle nell'Appennino Parmense che pure ne rappresenta il cuore. È la Val di Ceno, regno di sua maestà il maiale, attraversata da un fiume che è poco più di un torrente in un greto di sassi, che proveniente dal Monte Penna si getta nel più blasonato Taro. La Val di Ceno attraversa paesi ben noti ai motociclisti, come Bore, Bardi, Varano de Melegari, e si trova in qualche modo al

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-71973588327592266042009-03-08T21:11:00.004+01:002011-08-02T17:14:29.434+02:00

Secondo me, Giacomo Leopardi era un motociclista. Magari non un velocista, ma almeno un trialista sì, perché ne Il Sabato del Villaggio descrive esattamente le sensazioni che io provo quando nell’aria frizzante del mattino mi metto in movimento sulla Stelvio diretto all’appuntamento per la partenza del giro del giorno.Dire che questo è il momento più bello è un po’ riduttivo, ma in effetti la

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-20219960546860487532009-03-03T12:30:00.004+01:002009-10-01T10:02:34.254+02:00

È di questi giorni la notizia di una proposta di legge europea per limitare la potenza delle motociclette in vendita nella CE al non trascurabile valore di 100 CV. Quello della potenza è in effetti un mito duro da sfatare, ma siccome affrontare l'argomento necessiterebbe buon senso, dubito che una tale proposta incontrerà il consenso di molti motociclisti né di molti legislatori.Storicamente sono

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-16418076011138235262009-02-26T09:15:00.004+01:002009-02-26T09:25:51.986+01:00

È meglio una moto che diventa un sostituto dell'automobile - grande, pesante, potente, con un comodo spazio per il passeggero e valige e bauletto per portarsi con sè la casa - o una fun bike leggera, vivace e monoposto per godere la strada? Forse c'è una alternativa: una Supermotard che vuole essere una Gran Turismo...

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-25045083501056189502009-02-24T11:56:00.006+01:002009-02-24T22:51:49.738+01:00

Pressato dalla passione Supermotard dell' "altro" Bottazzi e della sua KTM 690, queste prime uscite dell'anno sono dedicate a tortuose stradine in quota, tanto belle quanto impegnative.Esiste una Val Trebbia alternativa, almeno sul tratto Piacenza - Bobbio, che alla più veloce, trafficata e pericolosa Statale 45 contrappone una bellezza in quota quasi dolomitica, la cui suggestione è forte,

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-40513087164278664092009-02-15T19:01:00.005+01:002009-02-26T09:34:23.357+01:00

L'inverno è finito! Per la prima volta in questo 2009, sabato mattina premo il tasto rosso della messa in moto della Stelvio bianca, e dopo un secondo il bicilindrico canta di nuovo nelle mie orecchie. La prima uscita dell'anno è il sabato del villaggio, che suggerisce chissà quali avventure in attesa per una intera stagione di sole e di asfalto. Questa uscita è poi doppiamente speciale, perché

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-10222809164353467222009-01-25T11:37:00.007+01:002009-10-01T10:02:51.533+02:00

Qualche anno fa ho creato un modesto collage casalingo di immagini di Moto Guzzi, gli ho fornito una colonna sonora rock (Tom Petty, Amazing Grace) e l'ho pubblicato su YouTube. Un piccolo video in bassa qualità delle dimensioni di un francobollo. E' stato visionato 34398 volte. Innumerevoli le richieste di sapere di che musica si tratta.Oggi mi arriva la notizia da YouTube che la WB, la major

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-38565088103238976282009-01-17T14:30:00.007+01:002009-01-19T10:38:48.665+01:00

Che siamo in un periodo di recessione economica ce lo hanno raccontato ormai in tutte le salse, quasi si trattasse di un problema meteorologico anziché la conseguenza di un evidente difetto nel governo finanziario globale.Alcuni beni di consumo ne risentono poco, altri di più. Per le motociclette sono tempi duri, perché si tratta di mezzi di svago più che di mezzi di trasporto. Non a caso nel

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-54613764515501820522009-01-15T10:21:00.004+01:002009-01-15T10:26:04.274+01:00

Gennaio, mese di riposo motociclistico. Per tutti, tranne che per i partecipanti del Motogelo, che anche quest’anno si troveranno di buon ora (le 8:30) il 15 febbraio a Marsaglia (provincia di Piacenza, sulla SS 45) per una cavalcata al gelo a scelta fra un percorso stradale ed uno fuoristradistico. Quest'anno c'è la neve e non sarà un'impresa facile. Io aspetto il MotoTiepido...P.S.: la foto, in

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-50415614689481768072009-01-09T19:03:00.008+01:002009-02-26T09:32:45.564+01:00

Cuba ha una singolarità: ci girano automobili che non trovate (più) in nessuna altra parte del mondo. Sono quelle bellissime enormi auto americane degli anni cinquanta, rimaste nell'isola nel 1959, l'anno della Revolucion. Chevrolet, Buick, Cadillac, Pontiac, Lincoln, Studebaker, di tutti i colori e con ogni possibile modifica, a volte in perfetto stato, altre con motori trapiantate da qualche

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-33295699036344831582009-01-01T00:00:00.002+01:002009-01-01T00:00:01.480+01:00

Tanti auguri di un grande 2009 dalla redazione di MOTOCICLETTE !!! Tanta tanta strada per il 2009 che è arrivato...

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-56592871504306435622008-12-24T13:00:00.000+01:002008-12-24T13:00:09.423+01:00

È vero: non tutti hanno messo la moto in garage. Buon Natale!

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-29441547146129894092008-12-20T12:00:00.001+01:002008-12-20T12:00:01.113+01:00

Dicembre è un mese di neve, panettone, moto in garage e molte chiacchiere. Sarà per questo che molte riviste prendono spazio eleggendo la propria moto dell'anno. Anche noi non vogliamo essere da meno, pubblicando i risultati del sondaggio dei nostri lettori per eleggere la Motocicletta del 2008. 31% Moto Guzzi StelvioA conti fatti è abbastanza naturale che il blog del proprietario di una Stelvio

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-75574096150522617132008-12-10T13:23:00.008+01:002011-02-11T15:15:42.456+01:00

Nella mia anima sono un classic biker, temporaneamente in prestito all' enduro stradale per comodità di viaggio. Ma nel mio fumetto ideale girerei con un giubbotto di pelle e una Honda 750 Four con i filetti decorati sul serbatoio, ed in effetti mi sorprendo a immaginare che la mia moto definitiva, quando sarò stanco di viaggiare, sarà una classic bike. In un mercato di moto da 240 km all'ora e

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-30346413212583368142008-11-30T12:00:00.000+01:002008-11-30T12:00:07.886+01:00

...è caduto anche l'ultimo tabù.Quando sono tornato alla moto mi sono riproposto di non guidare mai con la pioggia. Va da sé che di acqua ne ho presa a catinelle... Poi mi sono riproposto di non guidare mai di notte: ho ancora impressa nella mente una corsa nella notte con i Grins lungo il Lago Maggiore che resterà uno degli highlights della mia vita...Poi ho pensato che non avrei mai portato la

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-55775600182233352352008-11-29T11:10:00.003+01:002008-11-29T11:16:47.200+01:00

Scrive un motociclista: "...la storia dell'anima mi sembra abbia il fiato corto: (Moto Guzzi) è pur sempre una moto che si confronta con il resto del mercato e che ne sta uscendo con le ossa rotte"Beh sai, mercato e anima sono spesso e volentieri agli antipodi. Per quanto mi riguarda io ho praticamente sempre fatto scelte diverse dal gregge, e ne sono ancora orgoglioso...Blue, the last of the

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-19959577314597209822008-11-26T12:00:00.004+01:002009-11-20T17:07:51.776+01:00

La prova comparativa nasce da un’uscita sull’Appennino parmense: io su una fascinosa Moto Guzzi Stelvio 1200 bianca con poche migliaia di km sul tachimetro; l’amico Stefano su una classicissima BMW R 1200 GS rossa accessoriata di tutto punto. Il terreno della prova non è facile: una interminabile sequenza di tornanti lungo una stradina stretta e dal fondo in pessime condizioni, quasi a voler

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-28304235822340210572008-11-24T18:08:00.004+01:002009-11-20T17:07:14.662+01:00

Delle novità BMW esposte al Salone di Milano 2008 quella che più ha attirato la mia attenzione è la F 800 R, cioè la neonata naked della serie F. La serie F è caratterizzata dall'adozione di un bicilindrico in linea di 800 cc di produzione austriaca Rotax ed è particolarmente interessante perché si tratta di moto leggere, non esageratamente potenti, belle e ben costruite. Come le ho definite in

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-14612067109054211072008-11-18T12:30:00.006+01:002008-11-19T12:27:36.548+01:00

Mickey Rourke andò a vedere Bruce Springsteen in concerto allo Stone Pony ad Asbury Park e i due divennero grandi amici. Quando il Boss si trasferì ad abitare a Los Angeles, nel 1989 -1990, i due divennero compagni di motocicletta e frequentavano un locale chiamato Rubber Club, dove Bruce una volta salì sul palco a cantare Stand By Me assieme alla band di quella sera.Quest'anno Bruce ha scritto

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-82496451054674016582008-11-16T12:00:00.003+01:002010-08-06T16:05:24.414+02:00

Sono poche purtroppo le certezze nella vita, ed è per questo che ci tocca percorrere un penoso percorso di prove ed errori per scoprire la retta via.Una regola d'oro che però vi vendo gratuitamente è: non andate in moto con un commercialista, per di più endurista. Sottotitolo: no caffè, no cappuccio, no brioche, no pranzo, persino no pipì...Dall'inizio. Un sabato mattina non tanto di buon ora (9

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-1577171076523385302008-11-10T10:30:00.002+01:002008-11-12T18:41:13.688+01:00

Eccoci al Salone della Moto dell’anno della crisi, quella che c’è e quella che verrà. Aria di tempesta per un bene voluttuario come la motocicletta. Che sia anche per questo che per arrivare alla temibile Fiera a Rho non ci abbiamo messo le tre ore dello scorso anno, che la fila per gli hot-dog era più veloce del solito e che abbiamo ricevuto meno gomitate del solito allo stand della Ducati? 

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L’ho scritto sul post sull’Acquisto della Motocicletta: “Esistono infiniti tipi di moto, uno per ogni tipo di motociclista.” Vale anche al contrario: “esiste un tipo di motociclista per ogni motocicletta”. Provo a raccontarne qualcuno, ispirandomi a quelli con cui divido le scorribande e a quelli che incrocio sull’asfalto, sugli sterrati e parcheggiati ai bar. CorridoreUno sporco lavoro, ma

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-68541314764774132532008-10-29T09:30:00.006+01:002010-08-06T15:33:52.794+02:00

Oggi 29 ottobre compio una volta di più gli anni. Due anni fa per festeggiarmi ho preso la decisione di tornare alla moto. Ecco come l’ho raccontato nei blog di allora...agosto 2006: “torno a casa e mi compro una moto”30 ottobre 2006: “Chi vuol esser lieto, sia: di doman non c'è certezza”La moto non si compra con la testa. Si compra con il cuore, si compra con lo stomaco, si compra con... Ormai

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-82736985515956304232008-10-26T11:11:00.003+01:002008-10-26T11:18:21.598+01:00

Arriva l'inverno: cala la temperatura e le strade si fanno bagnate. I fighetti sospendono l'assicurazione della moto e staccano i cavi della batteria. I motociclisti veri ingrassano gli stivali in vista del Motogelo (o se preferite dell'Elefantreffen).Niente tristezze: entrambe le categorie possono continuare a leggere Motociclette!

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Partenza bizzarra quella di ieri per il mare. Cielo plumbeo, termometro a malapena sopra i 10 gradi, il vostro amato già rassegnato all’dea di organizzare una gita domenicale automobilistico / culinaria.  Invece mia moglie, imprevedibilmente (le mogli sanno essere imprevedibili, a differenza dei mariti che sono più scontati) lancia a bruciapelo l’idea di una gita al mare in moto. Bambina dalla

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-73759676456049896332008-10-20T15:13:00.008+02:002008-10-21T09:13:22.104+02:00

"Oggi ho attraversato la più bella Valle del mondo" (Hernest Heminguay; ndr: non ha fatto una bella vita questo ragazzo?)Di tutti i passaggi che collegano la Pianura Padana alla Liguria, la Val d'Aveto potrebbe essere il più bello, specialmente d'autunno. La Val d'Aveto è la Valle del fiume Aveto e si estende dal Passo della Forcella a Marsaglia in Val Trebbia, a pochi chilometri da Bobbio. Dal

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-80193827252515672292008-10-16T12:34:00.013+02:002008-10-28T12:22:12.334+01:00

Problemi in paradiso. Da quando Moto Guzzi è passata sotto l’ala protettiva di Piaggio, molto lavoro è stato fatto per le moto dell’Aquila. È stato ricreata da zero praticamente l’intera gamma ed un grande lavoro è stato fatto per fondere il fascino classico del motore a V (con il suo carattere ed il suo inconfondibile rombo) alla tecnologia motociclistica più avanzata, con risultati che spaziano

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Il secondo capitolo dell’Avventura di una Stelvio nuova di fabbrica arriva in una domenica di inizio giugno: quasi per caso, incrociando una banda di motociclisti in Triumph di mattina, mentre mi godo un cappuccio & brioche per colazione in un bar di Castellarquato. Ospite di questi motociclisti, quasi tutti coetanei e quasi tutti a cavallo di Tiger bianche, blu o gialle, mi ritrovo in pochi

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Torno ora da un itinerario splendido, che corre a fianco della Val Trebbia ma decisamente più selvaggio ed in quota, e come tale dedicato di preferenza alle mote con un minimo di predisposizione per l'enduro. Ci siamo trovati io e l'amico Boebel nell'aria frizzante di una domenica mattina di ottobre in quel di Agazzano. La strada di questo itinerario prende inizio lungo la cresta fra la Val

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Qui da noi la regina di tutte le Valli è la Val Trebbia, e la regina di tutte le strade è la SS 45. Detto così suona persino un po' banale, considerando quanto la 45 possa venire a noia proprio per la sua fama, ma se noi amici a due ruote ci siamo dati il nome, sia pure goliardico, di Rut 45 Motor Grins un motivo ci sarà. La Val Trebbia corre da Genova (facciamo Torriglia) a Piacenza seguendo il

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Uno dei pochi vantaggi di abitare in una città dal nome ingannevole come la mia ("Piacenza") è che, fatta salva una striscia di Pianura Padana (quanto basta per avermi insegnato l'amore per il Grande Fiume), tutta la provincia si arrampica sugli Appennini. Innumerevoli valli che si concentrano verso la città, creste che regalano inaspettati panorami mozzafiato, passi che conducono ad altrettante

Blue Bottazzihttp://www.blogger.com/profile/08963554784718328249noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1839815311053923772.post-91584969911611728632008-09-30T12:58:00.011+02:002009-11-20T17:07:29.562+01:00

BMW Motorrad è un marchio ben conosciuto dai motociclisti: non solo è uno dei più antichi ancora in circolazione ma ancora oggi le moto con il marchio dell'elica sono fra quelle di maggior prestigio. In particolare la BMW R 1200 GS è stata la moto più venduta in Italia quest'anno, e non è impresa da poco dal momento che è anche una delle moto più costose sul mercato.Però BMW Motorrad non

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La moto corre nell'aria frizzante del mattino sulla provinciale lungo la riva sinistra del Trebbia, sull'ultimo rettilineo prima delle curve. Chiudo il gas, tocco i freni, scalo e mi piego per affrontare la prima delle curve delle colline degli Appennini. Mi inclino dolcemente a destra e a sinistra mentre il motore trova i giri giusti. L'aria fresca mi riempie i polmoni e l'anima: perché è così

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La moto non è l’automobile. Il suo scopo non è di essere funzionale come invece l’auto, che è uno strumento di cui a conti fatti non possiamo fare a meno: per lavorare, per portare i figli a scuola, per andare in vacanza, per trasportare gli acquisti dell’Ikea... Da questo punto di vista l’auto assomiglia più alla casa.  La moto serve ad altro: a divertirsi. Se servono due ruote solo per

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Per il bambino nascosto (neanche tanto) in ogni motociclista: in edicola trovate a € 2,99 il bel segnale in metallo della Route 66, primo di una collezione denominata Segnali dal Mondo curata da Patrizio Roversi e Syusy Blady. E già che siamo in argomento, sul sito di Achette c'è la possibilità di ordinare i modellini preferiti della Moto Guzzi collection a € 9,99 l'uno.Have Fun!

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Mi piace leggere le riviste di motociclismo, ma c’è qualche cosa della loro filosofia che mi lascia perplesso. Un esempio paradigmatico: Motociclismo, la più longeva rivista del settore (era già stagionata quando la leggevo da teen-ager, anche se allora preferivo “Motocross”), ed anche una delle più autorevoli, ha dedicato la copertina ad una MV Agusta, titolando a lettere cubitali: 311 km/h!  Il

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